每日信息：宝马iX1海外实拍，续航438公里，内外设计惹人爱

近日，从相关渠道获取到了一组全新宝马iX1的实拍图。实拍图是宝马官方在法国中北部城市布克瓦进行拍摄，同时实拍车型还采用了个性化定制的拉古纳湖蓝色金属漆进行涂装，并搭配了X设计套装。（宝马iX1于2022年6月正式发布，并于同年11月在德国雷根斯堡工厂投产）

动力系统方面，宝马iX1xDrive30（实拍车型）搭载了前后双电机，最大功率230KW，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里。

此外，根据相关消息，全新国产版宝马X1和宝马iX1将于今年亮相并投产。

【资料图】

外观设计

实拍车型为：宝马iX1xDrive30

外观设计部分，全新宝马iX1延续了新款宝马X1的造型设计。细节设计上，有新车定位纯电车型，因此前脸并无留有实体进气格栅，而是转为“双肾”格栅罩进行了装饰。此外，新车还使用了双L型LED前大灯组，并且在前包围加入了造型动感的银色+黑色运动套件。

虽然定位纯电动车型，但“双肾”格栅罩、大灯组造型等设计还延续了宝马车型一贯的设计风格。此外，配合上造型动感的前包围运动套件，使得宝马iX1的前脸具备较好的时尚感与运动属性。

来到车身侧面，新车侧面造型同样延续了新款宝马X1的造型设计，同时在车窗外沿、轮眉等处加入了熏黑装饰件。此外，新车还配备了半隐藏式门把手，并且还使用了一套大尺寸密条辐造型轮毂。

新车的车身尺寸为：4500*1845*1642mm，轴距为2692mm。

车尾部分，新车延续了新款宝马X1的整体布局，尾灯组使用L型设计，并且较窄的后挡风玻璃也提升了车尾的运动属性。此外，新车还在后包围底部加入了熏黑+银色装饰件，进一步提升车尾的动感气息。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表+10.7英寸中控屏组成的双联屏设计。此外，新车换挡操作台采用了分层悬浮式设计，并且还配备了拨片式换挡机构。

除此之外，车机还内置了宝马最新的iDrive8车机操作系统，常用的空调控制功能可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。

换挡操作台采用分层悬浮式设计，下方为水杯架，上方为换挡功能区域。

座椅部分，车内采用5座布局，同时车内座椅采用了棕色皮质材料包覆。

座椅的功能性方面，实拍车型支持主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅手动调节，同时还可选装按摩等功能。

动力单元

动力单元部分，宝马iX1xDrive30（实拍车型）采用了前后双电机驱动系统，系统综合功率230KW，综合扭矩494N.m，零百加速5.7秒。

续航方面，该车搭载了容量为64.7kWh电池组，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里。此外，该车还支持最高130KW的直流快充，电量从10%充至80%的时间为29分钟。

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